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デジタルカメラで写真を撮るために自転車に乗る そんな男が居てもいいw

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この春、愛車ATENZAの後継としてマジ検討したのが大瀬良、、、じゃなかったw、アクセラです。
消費税増税前に買い替えという手もあったんですけど、結局、ATENZAの車検を受けまして、もう2年乗る事にしました。
ATENZAももう12年目に入りました。(距離はまだ8万キロ程度ですけどw)
次の車検のタイミングで乗り換えでしょうね。

▼とりあえず、「アクセラのすべて」を買って研究www
DSC01164

東京モーターショーでもガン見しましたけど、いい車です。
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先日、我が愛車・ATENZAのリコールに行って来たのでありやす( ̄▼ ̄)

なんでも、エアバッグに関連する部品の修理だという事で、安全管理に余念のない、いけnet君は忙しいさなか時間を作り出して行ってきた訳でありやす。

SDIM1236'

自転車の積載に大活躍のATENZAスポルトで御座います。
そんなこんなでタイヤ交換しました。
愛車、アテンザの。( ̄∀ ̄)

カー用品店に行くと、沢山のタイヤが、、、
タイヤ交換

どれがいいのか全く分かりません。。。
ブリジストンは鳩山兄弟の子供手当てに回る為却下(笑)。
とりあえず、エコタイヤが良いかなと思っていた訳ですが、、、
またもや愛車アテンザのバッテリーをあげてしまっていた、いけnet君だった訳です。
それで、交換しようと思っていたのですが、ダメモトで充電してみることに。

▼粉ふいちゃってます。
Caos

▼インジケーターは充電不足。
充電不足

とりあえず、インジケーターが「要交換」ではなく、「充電不足」だったのでまだ使えるかも。
丁度、オンボロ充電器がころがってたので接続してみた。
一昨年の国際サーキットの天満屋ハピータウン6時間耐久レースの時に、バッテリーが完全死した我が愛車アテンザのバッテリーで御座いました。
その後、パナソニックのブルーバッテリーに交換し、絶好調で1年半が経過しようとしています。

思えば、バッテリーが逝ってしまったのは自転車(TREK 7.3FX)ばっかし乗ってたからで、2ヶ月も車に乗らなかったためバッテリーの自然放電で容量が低下してしまったのが原因でした。
まあ、アホみたいに自転車乗りまくってたからなぁー(笑)。

ATENZA

で、その自転車ばっかり乗るという性質は変わることなく、自転車が♣コルニャーゴ(COLNAGO CLX2.0)に変わっても、乗りまくっているわけで御座います。
実は、何と!今年になって、車に乗っていない事が判明いたしました。
もしかして、昨年12月のしまなみ海道ツーリング以来乗ってないかも。(゚Д゚|||)
そいで、アテンザのエンジンをとりあえずかけてみようと思いました。
キーでオートロックを解除するとカチャッと弱弱しく音が鳴りました。

もしかして、バッテリーあがってる!?( ̄ロ ̄lll)

キーをまわしてエンジンをかけようとしましたが、「ンッ」って感じでエンジンがかかってくれません。
また、やっちゃったよ~。orz
我ながらアホです。( ̄▼ ̄)

あ゛ー、月1回は車乗れよ!自分!
先日、ご臨終を迎えた愛車アテンザのバッテリーである。
こんなになっちゃって、粉をふいちゃってる状態だ(笑)。
いくら充電しても復活しないという、完全死である。

ATENZAのボロバッテリー

まあ、ATENZA乗って7年目に突入するけど、今まで一回もバッテリー交換してないから無理もないわな(笑)。

▼旧バッテリー。規格は55D23L
バッテリーご臨終

で、新品を取り付けてみました。

パナソニック ブルーバッテリー caos カオス N-95D23L
Panasonic Blue Battery caos #1

そして、意味無く、新旧比較してみました。
明日の国際サーキットでの耐久レースの準備をしておった、いけnet君でした。
自転車を積むのは、愛車アテンザのリヤハッチである。
ハッチを開けようと、オートロックをキーレスエントリのリモコンで開けようとしたのだが、ウンともスンともいわない。。。
リモコンの電池がなくなったのか?と思ったのだが、キーでドアを開けてもルームランプも点かない。
もしや、、、バッテリーがいっちゃったのかー?

▼元気な頃のアテンザのパネル。
55555

実は、2か月以上アテンザに乗ってなかったのです。
去年までは通勤で毎日のように乗ってたのですが、4月から自転車通勤になったし、休みの日はTREKに乗ってるし、最近ゴルフもいってないので、アテンザのバッテリーがあがってしまっておりました。orz

仕方なしに、軽四のバッテリーとブースターケーブルで接続してキーを捻りますが、エンジンはかかりません。
何度やってもかかりません。。。

しばらく、軽四のエンジンをかけっぱなしにして、アテンザのバッテリーを充電することに。
20分ぐらいして、エンジンをかけると、、、かかりましたっ!
バッテリーを充電するため、カーステをきって100kmくらい走りました。
何か、久しぶりにアテンザに乗ったので、変な感じです(笑)。

自転車を車に積み込みました。
何とリヤシートを倒すと、タイヤを外さなくても積めました!
これからは、たまには自転車を車に積み込んで出かけるかなぁー。

あー、明日朝、うまくエンジンかかるかなぁ?

▼TREK 7.3FXを積み込んだ図。
タイヤ外さなくても積める
先日の事である。
愛車ATENZAを走らせている時に、気だるさを感じていた。
若干の眠気を引きずっていたのだが、休憩を入れるほどでもないなと思っていた。
ホントに眠たい時は仮眠をしたり、缶コーヒーをガブ飲みしたり、ラジバンダリ(笑)っつーのが普通のパターンである。
ダブルダッチかよ(笑)。

でも、その時はそのまま無事に家まで着いた。
事件はその後に起きた。

完全に油断した、いけnet君は狭いスペースへ自動車を格納していた。
その時に、聞き慣れない嫌な音を聞いた次第である。

「ポコッ」

んー、やっちまったなぁー!

IMGP9887'.jpg

まあ、ちょっと当たっただけとも言えなくもないが、結構目立つとも言えなくもない(笑)。
丁度その時、首も痛かったので後ろをキッチリ向けてなかったってのもあるんだろうけど、いろんな要素が重なってしまったのだろうな。

カーコンビニ倶楽部のHPによると、修理すると3~4万位かかる様である。アイタ!
給料も下がるっぽいしな~。

こんな時は、クールポコ風に。

男は黙って、放置。。。
男は黙って、修理せん。。。

It is comfortable.#2
いや~、先週末はiPhoneと山本モナの話題で持ちきりでしたな~(笑)。

そんな週末、ガス欠寸前のところで、愛車アテンザに給油活動を行った、いけnet君である。
いつものセルフスタンドで、いつものように満タンに給油したわけである。
ガソリンの値段が上がってるのは知っている。
173円×57.23Lで、な、な、なんと!

9,900円である号泣

IMGP5433

これはさすがにイタイ。
壱万円でお釣りが100円という、凄まじい時代に突入したのう。

漁業のA重油が値上がりしているらしいが、あれは税金が入っていなくて値段が倍以上になってるっぽい。
暫定税率廃止してもA重油は安くならないんだね。

それにしても、4月のガソリンが値下がりしたときは良かったなー。
遠い昔の出来事みたいな気になるから不思議だ
本来4月に愛車のATENZAの12か月点検を行うはずだったのだが、5月にずれこんじまった。
そいでも、安全のためであるからいつも実施するようにしている。
どこぞの遊園地ではないが、点検を実施しないなど、いけnet君的には考えられないことである。
マツダから、いちいちハガキも送られてくるし、値段も割安になってるし。

今回はタイヤローテーションもおながいしておいた(笑)。
さすがに少し減ってきたような感じがしてきたし。

そして、バッテリーのターミナルの弛みも教えてくれて、締めてくれた。
実は心当たりがあって、車載iPodの調子が悪いときがあり、バッテリーが原因ではないかと思っていたところだったのだ。
MAZDA、GJ!

IMGP6314s.jpg

ほんでもって、何が嬉しいって点検と同時に車の掃除もしてくれるのがありがたい。
ホント助かります。
泥だらけになったマットや、曇りガラスっぽくなってきたウィンドウや、このところ洗車してなかったボディも綺麗に洗車してくれた。

ただ、お約束の現象なのだが、洗車して綺麗になった車に間も無く雨が降ったのは言うまでもない(笑)。