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デジタルカメラで写真を撮るために自転車に乗る そんな男が居てもいい

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フルクラムのR1にはめていた前後輪で太さの違うタイヤ(コンチネンタルGPアタック&フォース)をチェックしてたんですけど、リヤタイヤのフォースの方に昨年に秋に負ったダメージを改めて認識したよよよよよ( ̄▼ ̄)

これでは精神衛生上安心して走れませんね。
そこで、部屋の片隅に転がっていた箱の中に眠っていたこのタイヤに付け替えることに。

▼Continental Grand Prix 4000S
Continental Grand Prix 4000S

このタイヤの箱には例の、ド迫力の、こわーひ方々がプリントされていますね。

▼コンチお馴染みのオバちゃん達
Continental Grand Prix 4000S

このオバちゃん達が目を光らせて品質管理しているという事でしょうか?
だとしたら、無茶苦茶、信頼性が高ひです~!

▼コンチネンタルGPフォースの状況
じぇじぇじぇ~糸が見えとる。。。

じぇじぇじぇ~!表面が削れて糸が見えちゃってるし。。。
これは、昨秋、急停止を繰り返すお年寄りが運転する車の後について走ったため、タイヤをロックしてまでフルブレーキさせられるはめになりタイヤが削られたため。
あの時のジジィめぇ~!

怒りをパワーに変え、サクッと素手で交換実施ww
レバーなどは使わないwww
もともと、アタック&フォースは太さが違うのでタイヤローテーションができないため、すり減り具合の速い後輪を早めに交換しなければならない運命でもあったのだ。

▼交換後のGP4000S
Continental Grand Prix 4000S

▼交換後の全景
COLNAGO CLX2.0 #113

ふっふっふw
ご覧のとおり、うっかり、ホイールのロゴとタイヤのロゴを合わせるのを忘れたぜwwww
まあ、気にせずしばらくこのままにしておこうww
これで、しばらくは安心して走れるぜ。( ̄∀ ̄)

ところで、今回はWiggleで安い時(3,000円くらい)に買っていたタイヤがたまたま転がっていたのでよかったのだがw、アベノミクスによる円安のためWiggleの価格が上昇しており値段が相当上がっている。
GP4000Sで言えば、安い時に3,500円くらいだったのだが、現在は1,000円くらいは高くなっとるな。Amazonなど他の通販との価格差がほとんどなくなっている。
アベノミクスって、一体。。。

 

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