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デジタルカメラで写真を撮るために自転車に乗る そんな男が居てもいいw

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こないだのライディング中の出来事なんですけど、GW中に繰り出す運転ヘタッピのドライバー対策として、昼でもライトを点滅させておりました。
使っているライトは、CATEYEHL-EL460RC(VOLT300)です。
で、点灯モードを一番目立つハイパーコンスタント(常時点灯しながら点滅もするモード)にした時の事です。

VOLT300とSTRADA #1

サイクルコンピューター(ワイヤレス)の速度が「0」になっているではありませんか!

サイクルコンピューターは同じキャットアイSTRADA Double Wireless(CC-RD400DW)です。
ダウンヒル中でしたので、速度は絶対に30km/hくらい出ているはずでした。
センサーのマグネットが落ちたのではないかとすぐに止まって点検してみました。
すると、マグネットはちゃんと付いており、センサーとのクリアランスも問題ないレベルでした。
再び走り出すと速度が表示されましたので、直ったかと思っていました。
この時、止まった時点でライトを消していまして、走り出した後、速度が表示され、その後ライトをつけると、、、やはり速度が「0」になりました。
(この日は、仕方なく安全対策としての昼間にライトを点灯させるのをやめました。)

もしや!LEDライトがサイクルコンピューターに影響を与えているのではないか?!

電子機器が他の電子機器に影響を与えるというのは良くある話です。
まさか、キャットアイ同士でそのような事になるはずがない!と、その時は思ってました。
帰ってネットで調べてみると、同様の症状の報告が多数!!
VOLT300の取説も良く見てみると、「ライト本体と無線式メーターが近すぎると、計測に影響を与える場合があります。」と書いてある!

ライトとサイコンの距離を測ってみました。

▼7.5cmくらいですね。
VOLT300とSTRADA #2

どのくらい離せばよいのか試してみましたけど、結構離したつもりでも電波の干渉は直らず。。。
どんだけ離せばいいネン?!

▼13cmでもダメ。これ以上離すのは無理だし不格好wwwwwwwww
VOLT300とSTRADA #3

で、色々やってると、点灯モードをハイパーコンスタント以外にすると、問題ない事も発見!
ハイ、ノーマル、ロー、点滅のモードの時は、キチンとサイクルコンピューターが動作してくれる!

今後は、ハイパーコンスタントのモードは使用禁止にすることにして、ライトとサイコンの位置を元に戻しました~
いけnet君の場合、夜は走らないし、ライトはトンネルを通過する時くらいしか点灯させないので今まで気づきませんでしたとさ~

ブルベとか通勤とか、夜走る人は参考にして欲しいと思フ、いけnet君なのであった。



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無題
大変参考になりました。
現在はライトがないのでVOLT300か700をと思っていたんですけどね。
サイコンがガーミンなので干渉するかどうかわかりませんが・・・
ガーミンよりもキャッツアイの方がデータとしては圧倒的に信頼できますね。。。
MSR SOLO 2015/05/08(Fri)15:31:16 編集
Re:無題
>MSR SOLOさん
私はガーミンを持っていないので分かりませんけど、何らかの影響があるかもしれませんね。
ブルベ等、夜走る人にとっては切実な問題なのではないでしょうか。
メーカーさんにはライトとサイコンの相性について、周知して欲しいですね。
【2015/05/08 19:37】