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デジタルカメラで写真を撮るために自転車に乗る そんな男が居てもいいw

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忙中閑ありwwww

我が、大瀬良、、、じゃなかったw、アクセラの車検が近づいてまいりましたw
新型アクセラが発売されるタイミングで、車検を通さず乗り換えようと思っていましたが、新型アクセラの発売より先に車検を迎えてしまいます。
この際、車種を拡げて乗換えの検討を行ってみたwww

IMG_6283

で、意外な候補が、いけnet氏の中で注目を集めていますwwww
その車とは、、、マツダスクラムバン

いわゆる軽四の商用車(ミニバン)なんですけど、注目すべきはその荷室の広さ!

IMG_6284

余裕で、自転車積めそうだし、荷室に寝っ転がっても余裕がありそう!
たたみが1畳、敷けそうだし、完全フラットってのが最高ですね!

一方、後ろの座席がベンチシートなのが残念感が漂う。
まあ、宅急便の荷物車などに利用されている車なので、ベンチシートを倒して使うのがデフォなのだろう。
で、もうチョイ、いいシートの車種はないものかと調べてみると、ありました!

スクラムバン バスター
IMG_6288 IMG_6282

シートのグレードが上がっているのが、一目瞭然です。

▼左がベンチシートのバン。右はバスターのシート。シートの厚みが違うのが分かる!
IMG_6294IMG_6293

これは、長距離走った時に疲れの差が如実に表れるであろう。
シートはフカフカの方が良かろうというもの。

▼しかし、一方で、シートが厚い分、荷室の広さは90mmも短くなってしまっている。※1に注目
IMG_6277

それでも、1,820mmと大人が十分に足を延ばして寝っ転がれる長さだ。
ただし、完全フラットにはならない模様。

▼自転車(スキー板も)を乗せている画像があった!余裕で2台乗せれるではないか!詰めて乗せれば、3台乗せれるかも。(もしかして4台行けるか?)
IMG_6281 IMG_6280

自転車1台積んだまま、車中泊なんてことも出来そうだ!(・∀・)イイ!!

何でこんなに荷室が広くとれるのかというと、他のメーカーの軽バンと違って、何と!エンジンが運転席の下に位置しているからのようだ。
なるほど、合点がいきました!

このマツダブランドで販売されているスクラムなんですが、スズキエブリィのOEMのようです。
(マツダの軽四は、フレアやキャロルなど全てスズキのOEMですね。)

このサイコーのトランポに目を付けたのが、車の性能を最大限に引き延ばすタジマモーターコーポレーションだ!
レーシーでない改造も行っていて、キャンピングカーとしての改造も結構行っている。
その中に、スズキのエブリィバンの改造車もあった!

タジマキャンパーE340
IMG_6289

▼専用の折り畳みベッドや、サブ電源システムなどを搭載しており、自分で改造する手間が省けるwwww
IMG_6292 IMG_6291 IMG_6290



ワゴンベースの改造車もあるし、タジマのFacebookを見ていると、JOIN(バスター)の上質シートを搭載したバンの改造車も開発中のようだ!

アクセラには何の不満もなく、よく走ってくれて、自転車も積めてサイコーなのだが、異動後、車に全然乗らなくなってしまった。。。
今のままでは、アクセラを所有していても勿体ないだけのような気もして来たwwww

気兼ねなく、便利に使えるトランポをマジで検討している、いけnet氏なのであったwww
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